Rocketplane recebe um novo piloto

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A empresa espacial comercial Rocketplane Global anunciou hoje que Paul Metz ingressou na empresa como vice-presidente e piloto de testes. As notícias da empresa têm sido escassas desde a partida de Herrington, e desde que se espalhou a notícia de que a NASA encerrou seu contrato de Serviços de Transporte Orbital Comercial (COTS) com o lado Kistler do Rocketplane (RpK) no ano passado, porque a empresa não conseguiu atingir os marcos financeiros. A única notícia esperançosa foi em outubro de 2007 na X Prize Cup, quando a Rocketplane anunciou uma grande reformulação do XP Spaceplane.

A Rocketplane também anunciou na sexta-feira que David Faulkner foi promovido a Chief Technology Officer da empresa. Faulkner está na Rocketplane desde 2005 e foi gerente de programas. Ele agora gerenciará e direcionará o desenvolvimento dos programas de tecnologia e veículos da empresa. Um comunicado de imprensa da Rocketplane Global indicou que a promoção de Faulkner e a adição de Metz enfatizam a importância que a empresa está dando ao desenvolvimento do veículo espacial suborbital Rocketplane XP, bem como seu plano de desenvolver tecnologias e conceitos que levarão a futuros veículos.

Metz já havia sido um dos principais pilotos de teste da Lockheed Martin, mas também atuou recentemente como vice-presidente do programa de testes de voo da Lockheed para diferentes tipos de aeronaves.

A Rocketplane Global, Inc. foi formada em 2001 para desenvolver, construir e operar veículos para atender o mercado de turismo espacial suborbital. Desde 2004, a Rocketplane desenvolve o veículo espacial suborbital Rocketplane XP. O veículo levará passageiros além de 100 km de altitude durante seus vôos ao espaço, onde os passageiros experimentarão mais de três minutos de ausência de peso e uma vista da Terra anteriormente disponível apenas para os astronautas. A Rocketplane Kistler está projetando o veículo aeroespacial reutilizável K-1, projetado para entregar cargas úteis em órbita e fornecer uma alternativa de baixo custo aos veículos lançadores de uso único.

Nova fonte: Comunicado à imprensa global da Rocketplane

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