Nos mais de 50 anos desde o presidente John F. Não é preciso muito para destruir um bom dia para voar.
De acordo com uma história de Halloween, lançamentos de foguetes, inserções orbitais e aterrissagens são o que contribuem para noites sem dormir. Esses eventos de fazer ou quebrar missões espaciais podem ser coisas que acontecem durante a noite: às vezes você tem segundas chances e às vezes não. Veja algumas das falhas anteriores da missão que ocorreram no lançamento. Considere isso a primeira parte de uma série contínua de artigos - "Não porque sejam fáceis".
A noite de 28 de outubro de 2014 foi outro daqueles momentos difíceis na busca de explorar e expandir a presença da humanidade no espaço. Há dez anos, a Orbital Sciences Corporation procurou um motor para atender aos requisitos de desempenho de um novo veículo de lançamento. A escolha deles foi um motor de combustível líquido da era soviética, considerado econômico, atendendo aos requisitos e provando boas margens de desempenho e segurança. O fracasso do foguete Antares nesta semana pode ser devido a uma falha no AJ-26 ou pode ser de uma miríade de outras partes do foguete. Foram as decisões dentro da NASA que cancelaram ou atrasaram os programas de desenvolvimento de motores e levaram a OSC e a Lockheed-Martin a escolher "made in Russia" em vez da América?
Aqui estão outras falhas de lançamento não tripuladas dos últimos 25 anos:
Falcão 1, voo 2, 21 de março de 2007. Carenagens são difíceis. Existem carenagens que cercam os motores do estágio superior e uma carenagem cobrindo cargas úteis. As carenagens não devem apenas separar, mas também não causar danos colaterais. O segundo voo do Falcon 1 é um exemplo de uma carenagem e separação da 1ª etapa que passou no bico da segunda etapa. Posteriormente, a sobrecompensação pelo sistema de controle rastreável ao estadiamento levou à perda do controle de atitude; no entanto, o lançamento alcançou a maioria de seus objetivos e a missão foi considerada um sucesso. (Visualizar: 3:35)
Lançamento do próton M, aeródromo de Baikonur, 2 de julho de 2013. O Proton M é o cavalo de batalha do programa espacial russo para cargas úteis não tripuladas. Nesse dia, o Sistema de Navegação, Orientação e Controle falhou momentos após o lançamento. Os sensores de velocidade angular do sistema de controle de orientação foram instalados ao contrário. Felizmente, o Proton M desviou-se da sua plataforma de lançamento, poupando-lhe danos.
Ariane V Maiden Flight, 4 de junho de 1996. O Ariane V estava carregando uma ambiciosa missão da ESA chamada Cluster - um conjunto de quatro satélites para voar em formação tetraédrica para estudar fenômenos dinâmicos na magnetosfera da Terra. O veículo de lançamento da ESA reutilizou o software de vôo do bem-sucedido Ariane IV. Devido a diferenças na trajetória de vôo do Ariane V, o processamento de dados levou a um estouro de dados - uma variável de ponto flutuante de 64 transbordando um número inteiro de 16 bits. A falha permaneceu não detectada e o controle de vôo reagiu com erro. O veículo saiu do curso, a estrutura foi estressada e desintegrou-se 37 segundos em voo. As consequências da explosão fizeram com que cientistas e engenheiros usassem máscaras protetoras de gás. (Vista: 0:50)
Delta II, 17 de janeiro de 1997. O Delta II é um dos foguetes de maior sucesso na história dos vôos espaciais, mas não neste dia. Configurações variadas alteram o número de motores de foguete sólido amarrados ao primeiro estágio. O satélite GPS IIR-1 da Força Aérea dos EUA deveria ser levantado para a órbita da Terra, mas um foguete sólido Castor 4A falhou segundos após o lançamento. Uma fratura de linha fina no revestimento do foguete foi a falha. Tanto o combustível líquido quanto o líquido não utilizado choveram no Cabo, destruindo equipamentos de lançamento, prédios e até automóveis estacionados. Essa é uma das falhas de lançamento mais bem documentadas da história.
Compilação de falhas de inicialização antecipada. Começando com várias das falhas iniciais do V2 de Von Braun, este vídeo compila muitas falhas em um período de 70 anos. O início do programa espacial americano sofreu várias falhas de lançamento, enquanto trabalhavam a uma velocidade vertiginosa para alcançar os soviéticos depois do Sputnik. A NASA ainda não existia. A Força Aérea e o Exército tinham projetos concorrentes, e foi o Exército com os cientistas alemães de foguetes, incluindo Von Braun, que lançou o foguete Juno 1 com o Explorer 1 em 31 de janeiro de 1958.
É preciso sempre perceber que, embora seja espetacular o lançamento de espectadores, o lançamento de um foguete envolve anos de desenvolvimento, lições aprendidas e várias revisões. As cargas transportadas envolvem muitas centenas de milhares de horas de trabalho. O veículo de lançamento e as cargas úteis se tornam bastante pessoais. A NASA e a ESA ofereceram aconselhamento sobre luto a seus engenheiros após falhas.
“Optamos por ir à lua nesta década e fazer as outras coisas, não porque sejam fáceis, mas porque são difíceis, porque esse objetivo servirá para organizar e medir o melhor de nossas energias e habilidades, porque esse desafio é um que estamos dispostos a aceitar, um que não estamos dispostos a adiar, e um que pretendemos vencer e os outros também.”
